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这是施工人员在地铁11号线车公庙到红树林区间段的地铁隧道采用盾构法施工。在昨日的市365体育论坛网址_世界杯365bet_亚博和365是一家的吗代表论坛上，深圳地铁建设成本过高引发质疑。深圳特区报记者吴铠峰摄

深圳特区报讯（记者李舒瑜）堵！这是很多人对近年深圳交通的共同感受。昨天举行的第二期365体育论坛网址_世界杯365bet_亚博和365是一家的吗代表论坛就聚焦到这样一个与市民息息相关的话题——破解交通困局。代表们显然做足功课，发言时有质疑，有交锋，也有建议。我市相关职能部门负责人参加论坛，并与代表们展开互动。

代表：地铁8号线是用轮轨还是磁悬浮？

轨道办：最早今年底拿出可研报告

连接罗湖和盐田的地铁8号线选用传统轮轨方式还是磁悬浮方式仍悬而未决，引发很多代表的关注。

长期工作生活在盐田的耿博代表表示，根据他收集到的信息，基本上盐田当地居民都反对采用磁悬浮技术。主要担心磁悬浮技术不够成熟，可能会造成辐射，影响沿线居民身体健康。

刘鲁鱼代表则担心费用问题。上海连接浦东机场的30公里磁悬浮列车，票价50元，对于普通居民来说实在太贵，不能作为日常的交通工具。

目前，8号线进展如何？市轨道办工作人员表示，根据专家的意见，磁悬浮有噪音低、建设运营成本低等优点。而且，其产生的辐射，较放置在心脏内的起搏器还要小，不会影响居民健康。他表示，作为深圳地铁三期工程，7、9、11号线已开工建设，但是6号线和8号线都因为争议而暂时搁置。其中，国家发改委在批复8号线时，特别注明“适时建设”，主要是担心这条线路的客流量问题。目前，地铁8号线正在进行可行性研究，主要是对轮轨和磁悬浮这两种不同意见进行比较和分析。

大约最早今年底，最晚明年1季度能将可行性研究报告拿出，为地铁建设提供参考。

“8号线问题有点像转基因食品，老百姓和专家有不同意见。”耿博代表的比喻引发笑声。不少代表认为，轨道交通建设与市民生活息息相关，应该更多听取民意。可采用听证会等方式，以公开的利弊权衡来凝聚共识。

代表：地铁何时能实现盈利？

地铁集团：轨道三期预计需15年

投资巨大的地铁项目，如何发挥效益也是代表们关注的问题。郑学定还带来一笔账：香港轨道交通不足200公里，每天承载近600万人次。而深圳轨道交通当前是170多公里，每天却只能承载200多万人次。“我们的政府投资社会效果没有发挥最佳状况，这跟规划布局不合理有很大关系！”

张春杰代表举例说明：作为人流量最大的线路之一——地铁3号线仅安排6节车厢，还是小车厢。而连接蛇口香蜜湖等富人区的地铁2号线人流量最少，却安排了8至10节的大车厢。

在投资效益方面，刘鲁鱼代表关注的是，地铁什么时候能像香港地铁那样实现盈利。

深圳地铁集团公司负责人表示，在轨道三期工程中，他们将学习香港经验，通过地铁沿线开发和上盖物业等形式。预计15年能实现盈利。

代表：港铁建设成本与深铁差价大

地铁集团：港铁没有负责拆迁成本

作为市365体育论坛网址_世界杯365bet_亚博和365是一家的吗计划预算委委员，郑学定代表长期关注“政府账本”。他统计了一下，从2008年至今，我市共同交通至少由财政投入800多亿元。但是，是否钱花得越多越好呢？他认为未必，并举了一个例子——

龙华地铁4号线的二期工程由港铁投资建设，16公里花了60亿元，平均每公里3.75亿元。可是，由深圳地铁集团建设的地铁一期和二期工程，全长178公里，花了1000亿元，平均每公里5.6亿元。正在建设的地铁三期170公里，投入1600亿元，平均每公里9.4亿元。为何差价这么大？

市轨道办相关负责人解释说，港铁建设成本低，是因为其负责建设的16公里中，仅5公里是地下建设，10余公里是高架，而且没有负责地面拆迁的成本。

“那么，为什么同是深圳地铁集团建设项目，地铁前两期与三期的单位工程造价会相差七八成之多？”面对郑学定抛出的这个问题，市地铁集团公司相关负责人表示因为近年物价上涨快，而且在地铁三期拆迁工程中，将其他拆迁项目的费用也一并纳入计算了。

代表：是否限制上牌引发争议

市公安局：暂不限制上牌

作为机动车密度全国最高的城市，深圳该不该像北京等城市一样，采取限制上牌的措施治堵，成为昨天讨论的焦点问题。杨勤代表认为，不及时采取限制上牌措施，不仅停车位缺口巨大，将来马路上也将寸步难行。

不过，张弦代表认为限上牌不是治堵良策。他用数字说话：深圳机动车保有量250多万辆，同样是城市面积2000平方公里左右的巴黎约750万辆，这说明，深圳的机动车容量远没有达到极限。

在张弦看来，城市治堵的方法很多，比如加大路网建设，综合科学城市规划，提高公交覆盖率等。采用限制上牌这种行政举措治堵，一方面容易引发“黑市”，滋生腐败行为，另一方面，限上牌也是对深圳公民权利的一种侵犯。

尽管在昨天的会议上，相关部门负责人没有正面回应这个问题。但是记者了解到，在前不久市公安局相关负责人与网友面对面问答时，表示说深圳目前没有准备限制上牌的措施。