深圳路边停车收费听证方案公布后续

各界热议路边临时停车方案，望交通部门做好说明解释

深圳特区报记者 潘未末

太高了！”、“收费依据何在？”、“设备采购能否透明？”……昨天公布的路边临时停车收费管理听证方案激起千层浪，不少市民网友纷纷发表看法，观点集中在收费标准是否合理、新的收费模式会否带来高昂管理成本等方面。有声音指出，如此重要的收费政策，交通部门应在抛出方案的同时，做好相应的解释说明工作，让市民能更好地理解其内容与意义。

昨天公布的听证方案提出，路边临时停车一类地区工作日为首半小时5元，首半小时后每半小时10元。这个收费标准遭到了大部分人的反对。市民网友质疑路边停车收费标准过高。方先生向记者表示，他经常出去办事，很多时候只需在路边停靠10来分钟，每次都要收费的话，很不合理。“社会停车场都有15分钟到30分钟的免费停车时间，为什么路边停车一上来就得交费呢？”有人甚至认为一天285元的收费标准是间接鼓励市民违停。网友@海表示：“我情愿停路边扣3分罚200元，被抄概率还不足100%。目前最贵的停车场60元/天都舍不得停，还停路边晒太阳285元/天？”。

此次收费方案是按一、二、三类区域来划分，并没有功能区方面的区别。对此，也有市民提出意见，认为居民区停车费应与中心商业区区分对待，不应按同样标准收费。

网友@无琴可弹的牛表示：竹子林属于住宅类片区，不是商业类片区，而且旧小区多停车位本来就少，还来个路边收费不妥。在中心区上班的沈先生表示，住宅区里也停车位紧张，他经常把车停放在外面马路边。“如果以后居民区路边停车收费也要285元一天，那我宁可开车去上班，找个商业停车场交月费也比停家路边便宜啊。”

新路边停车收费将采用“射频+手机”缴费模式，这种方式要求停车泊位不是普通车位，必须埋设感应设备。市民王小姐认为，这恐怕会带来很多不透明的操作空间：“停车收费管理单位独此一家，以后4.5万个车位，就得4.5万套设备，还有车主的电子标签，管理平台等，这些设备设施的采购，怎么来保证公开透明？谁来监督？”

各界 声音

现在公布的路边临时停车收费方案是一个递增的概念，停的时间越长收费越高，这无可厚非。因为路边停车收费的终极目的是为了让交通更通畅。公共资源要让更多的人能充分使用，设一个免费时段，可以促使车主尽快办完事离开，将空间留给其他有需要的人。”

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现在大家的关注点都在一天要收285元上，这样看来肯定是太贵了。但作为交通方面的专业人士，我能理解这种收费方式的意义，就是引导大家不要长时间在路边停车，提高路边停车位的循环使用率。这是价格机制起到的导向作用。接下来交通部门很有必要对方案做详细解读，同时认真研究市民提出的各种意见，对方案进行完善。” ——市政协委员王雪